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II TRIAL DE CANDELEDA 2013

El próximo 17 de marzo arranca una nueva edición de los campeonatos de trial de Castilla y León y Extremadura, puntuable para ambos campeonatos, con la realización de una prueba conjunta en Candeleda (Ávila) bella localidad al sur de Gredos y limítrofe con la comunidad extremeña y con la castellano manchega.
La cercanía con las referidas comunidades y con Madrid, harán que la parrilla de salida esté bien nutrida en todas las categorías.
Este año, la organización del Trial corre a cargo del Motoclub Candeleda-Gredos, con la colaboración de la Federación de Motociclismo de Extremadura y el Excmo.
Ayuntamiento de Candeleda.
Las zonas están enclavadas en el entorno de las piscinas naturales, como en años anteriores. Se marcarán zonas para los pilotos alevines.
Este año los pilotos tendrán que dar 3 vueltas a las 6 zonas, ya que este año es prueba del campeonato extremeño (aunque también del castellano-leonés) que se marcarán, predominando en ellas la roca granítica, aunque también habrá alguna zona de tierra. Las categorías serán TR1 (rojos), TR2 (azules), TR3 (verdes), TR4 (amarillos), TRc (clásicas) y TRa (alevines).
Las inscripciones pueden hacerse en la Federación Extremeña de Motociclismo (www.fexmoto.es) y en la Federación de Motociclismo de Castilla y León (www.fedemotocyl.es) hasta el miércoles anterior a la carrera (13 de marzo) y el mismo día de la carrera, aunque con el consiguiente recargo.
Teléfono Federación Extremeña: 927 573 293 Fax: 927 573 074
Teléfono Federación Castellano-leonesa: 983 38 05 24 Fax: 983 38 05 69
Teléfono Motoclub Candeleda Gredos: 667 78 64 11 (Presidente)
Al término de la entrega de trofeos, y para reponer fuerzas, el motoclub Candeleda Gredos obsequiará a pilotos y acompañantes con una parrillada gratuita.

A continuación os dejamos un plano de donde se marcarán las zonas, fotos de las mismas y por supuesto del cartel.

TRIAL EN EL PIORNAL

El próximo domingo 26 de agosto se disputará la cuarta carrera puntuable para el campeonato extremeño de trial.

Tendrá lugar en Piornal (Cáceres), localidad que el pasado año acogio ya una bonita carrera.

El formato de la misma será como el resto de triales con 6 zonas a 3 vueltas, dando comienzo a las 10:00 horas.

Se disputarán las categorías habituales en pasos rojos, azules, verdes, amarillos y también la categoría reservada a las motos clásicas.

En esta ocasión además habrá unas zonas marcadas específicamente para los más pequeños, por lo que el trial será para todas las edades.

La inscripción la podéis realizar en la pagina web de la Federacion Extremeña de Motociclismo.

Os esperamos.

Desde el motoclub colaboramos en la realizacion de esta prueba.

Tambien podeis verlo en todotrial

http://www.todotrial.com/ttactual/index-actual-marcototal.htm?

I RUTA MOTERA 2012

El próximo día 7 de julio tendrá lugar la primera ruta motera del verano 2012.  El Plan es es siguiente: La ruta tendrá salida en Candeleda, en la Plaza del Castillo, subiremos por el Puerto del Pico y pararemos a tomar algo en Hoyos del Espino.

Después volveremos a Candeleda a tomar unas cañas y a continuación cenaremos. ( Confirmar asistencia y si llevais acompañante).

La cena para los socios será gratuita y para los acompañantes sobre 12€.

Os esperamos!!

CRÓNICA – TRIAL DE MADRIGAL DE LA VERA

El pasado Domingo 22 de abril, se disputó la segunda prueba puntuable para el Campeonato extremeño de Trial, con la celebración del VII Trial de Madrigal de la Vera, en la zona de la Garganta de Alardos, como viene siendo habitual cada año.

48 pilotos se dieron cita para disputar esta carrera, algunos venidos de las comunidades vecinas de Castilla y León, Madrid y Castilla La Mancha, y otros que vinieron desde Cataluña.

Cabe destacar la presencia de 6 valientes féminas en la carrera, de las cuales 5 terminaron en los puestos de honor, lo que dice mucho del nivel de las chicas en el trial.

Se marcaron 6 zonas a tres vueltas,  5 de piedras redondeadas, con intercalaciones de tierra hierba y algunos bolos de garganta y una zona indoor, típica ya de este trial, con contenedores, tubos de hormigón y troncos. El tiempo total fue de 4 horas más veinte minutos de penalización, tiempo más que suficiente para que nadie penalizase por tiempo.

La interzona fue corta, ya que algunas zonas estaban muy juntas entre ellas. Ello provocó algunas colas, pese a que se permitían hacer las zonas de manera alterna para que este hecho no sucediese.

El día amaneció muy nublado y fresco, incluso parecía que iba a llover, pero al final levantó la mañana y a media carrera ya lucía un esplendido sol.

TR1.

En la máxima categoría se dieron cita tan solo 3 pilotos. El ganador en la categoría fue Marcos Méndez (Sherco-Alfa/MC Trialeón) que tan solo se dejó 5 puntos. Segundo fue Diego Garrido (Sherco-MC Valle del Tiétar) con 9 puntos, que ha vuelto a la competición esta temporada y que se le ve con muchas ganas. Cerrando el podio, y algo más descolgado, merced de una mala segunda vuelta, ya que tras la primera estaba segundo, terminó Nacho Fernández-Sancho “Nachette” con 22 pies, que apura al máximo su GasGas 125 en cada zona.

TR2.

Nueve pilotos salieron a disputarse la victoria en la categoría azul. El ganador fue el piloto de la zona Jesús Martín (GasGas/MC. Miramontes) con 8 pies. A tan solo un punto de él quedo el joven Julián Montalvo (GasGas-MC Trial Lomotoro Plasencia), que tras las dos primeras vueltas estaba en primera posición, pero los 4 puntos que se dejo en la última vuelta pesaron demasiado en su resultado final. Tercera de la categoría, con 14 pies,  fue la piloto Elisabeth Solera (GasGas-MC La Clau), que venida desde Cataluña demostró que tiene calidad suficiente para poner en aprietos a los chicos.

Ya detrás de estos, pero algo más descolgados en puntos quedaron Juan Pedro Rodríguez, Raúl González, Borja Aragón que retornaba al campeonato, aunque no sabemos si disputará alguna prueba más y Alejandro Blanco.

Los dos jóvenes pilotos Miguel Cepillo y Víctor Espinosa tuvieron que retirarse por sendas caídas.

 

TR3.

La categoría de pasos verdes, fue la más nutrida en pilotos junto con TR4. Doce pilotos se animaron a buscar la victoria en Madrigal. El Ganador fue el piloto de Candeleda Sixto Nieto (Sherco-MC Valle del Tiétar) que con tan solo 4 puntos subió a lo más alto del pódium.

Los otros dos puestos de honor estuvieron muy disputados entre 5 pilotos, siendo segunda de la categoría la piloto venida también de Cataluña, Berta Abellán (GasGas-MC La Clau) con 7 puntos, que demostró el nivel de las chicas en este trial. Ya tercero fue el piloto de Candeleda Daniel Chozas Sánchez (GasGas-MC Miramontes-MC CandeledaGredos) con 9 puntos.

Detrás quedaron Jesús González con 10 puntos, David Trancón con 11, José Carlos Infantes también con 11 puntos, Cristian Romo, Rubén Martín, Jesús Núñez, Natalia Chana, Manuel Ramírez y Emilio González.

TR4.

En amarillos la victoria estuvo muy apretada, ya que desde el primero al octavo puesto tan solo hubo 7 pies de diferencia.

La victoria con un cero rotundo fue para el piloto Andrés Gil (Sherco-MC Miramontes) seguido de cerca por Cesar Velázquez (Beta-MC Miramontes) que terminó con 2 puntos y tercero fue Alberto Oliveira (GasGas) que ocupó el último peldaño del pódium  con 3 puntos, lo que da muestra de lo apretada que está la categoría.

Ya detrás terminaron Pepe Garrido, Enrique Arenas, el joven Abel Baquero, Sergio Barrera, Alfredo Pol, Daniel Illescas, Juan José Rodríguez, el joven y bravo Rodrigo Baillo y Jorge Ceuta.

CLÁSICAS

De la clasificación de TR4 de pasos amarillos se  obtuvo la de clásicas. El ganador fue Luis Javier Pereira (Montesa-MC Trial Lomotoro Plasencia) con 2 puntos. Segundo fue Francisco Chana (Honda-MC Valdemanco) con 9 y tercero el recién incorporado Antonio Domínguez (Montesa) con 25 puntos.

TR4i.

En la categoría de iniciación con pasos libres se disputaron la victoria seis pilotos, siendo la ganadora por número de ceros Eva Muñoz (Beta-MC Trial Lomotoro Plasencia) con 3 puntos seguida de Cristina Gil (Sherco-MC Miramontes) segunda también con 3 puntos pero con un cero menos. Ya tercero fue el jovencísimo Pablo García (Beta-MC MX Coach) con 6 pies.

Tras ellos quedaron Salvador Cata, Javier García y Alberto Cepeda.

ALEVIN AUTOMATICAS.

Tres jovencitos disputaron las 3 zonas que se marcaron exclusivamente para las motos automáticas, siendo el ganador César Blázquez, seguido de Francisco García y de la valiente Marina Rodríguez.

 

 

Gracias a todos los que hicieron posible la celebración del trial,  a todos los miembros del moto club, al personal de Protección civil, al personal de la Cruz Roja, miembros de la Federación, patrocinadores y a los que de alguna manera contribuyeron en la realización de esta carrera.

La próxima cita del Campeonato será la prueba conjunta con Castilla la Mancha en Argés (Toledo) el próximo  20 de mayo.

 

Aquí teneis las fotos!!

https://picasaweb.google.com/108155340126176539162/TrialMadrigalDeLaVera22042012#slideshow/5735259912674952098

FOTOS TRIAL DE CANDELEDA

Ya he subido las fotos del Trial de Candeleda, en algunos ordenadores se ven un poco oscuras, supongo que será por las distintas resoluciones de las pantallas. Os dejo el enlace (Copiarlo y pegarlo en vuestro navegador) para que las veáis.

Saludos!

 

https://picasaweb.google.com/117906629307754855315/TrialDeCandeleda11032012

I TRIAL DE CANDELEDA 2012

El próximo 11 de marzo arranca una nueva edición de los campeonatos de trial de Castilla y León y Extremadura, con la realización de una prueba conjunta en Candeleda (Ávila) bella localidad al sur de Gredos y limítrofe con la comunidad extremeña y con la castellano manchega.

La cercanía con las referidas comunidades y con Madrid, harán que la parrilla de salida esté bien nutrida en todas las categorías.

Este año, la organización del Trial corre a cargo del Motoclub Candeleda-Gredos, con la colaboración de la Federación de Motociclismo de Castilla y León y el Excmo.
Ayuntamiento de Candeleda.

El motoclub, nacido a mediados del 2011 y novato en estas lides, pero con muchas ganas de hacerlo bien y demostrarlo, cuenta entre sus miembros con pilotos y socios muy experimentados en el marcaje de triales, que seguro harán que el trial tenga el nivel adecuado para todos los niveles y que los pilotos disfruten y se diviertan.

Las zonas están enclavadas en la zona de las piscinas naturales, que al final ha sido donde el Servicio Territorial de Medio Ambiente ha autorizado la realización de la prueba.

Este año los pilotos tendrán que dar 3 vueltas a las 7  zonas que se marcarán, predominando en ellas la roca granítica, aunque también habrá alguna zona de tierra. Las categorías serán TR1 (rojos), TR2 (azules), TR3 (verdes), TR4 (amarillos), TR4 (iniciación e infantiles) y clásicas. También habrá unas zonas para los más pequeños con motos automáticas.

Las inscripciones pueden hacerse en la Federación de Motociclismo de Castilla y León (www.fedemotocyl.es) y en la Federación Extremeña de Motociclismo (www.fexmoto.es) hasta el miércoles anterior a la carrera (8 de marzo) y el mismo día de la carrera, aunque con el consiguiente recargo.